首页 新闻 政务 图片 要闻 聚焦 县域 专题 文娱 科教 旅游 财经 论坛 名医 汽车 招聘 数字报 新媒体 返回
首页 >> 科教 >> 科技前沿 >> 正文

时速600 公里!安全吗?我们何时能坐上它“贴地飞行?#20445;?深度揭秘高速磁浮列车

来源:咸宁网 时间:2019-06-03 11:04

1

2

北京到上海有望只需3.5 小时就到!作为目前可实现的、速度最快的地面交通工具,我国时速600 公里高速磁浮试验样车下线的消息引发关注。那么,这种新兴高速交通模式具体有哪些优点?如此“贴地飞行?#20445;?#22914;何保障乘客安全?相关专家为您答疑解惑。

时速600公里!最快地面交通工具

我国时速600 公里高速磁浮试验样车5 月23 日在青岛下线,标志着我国在高速磁浮技术领域实现重大突破,也给了人们新的希望——

目前,我国高铁最高运营时速为350 公里,飞机巡航时速为800 至900 公里,而时速600 公里的高速磁浮列车正好可以填补高铁和航空运输之间的速度空白。

作为目前可实现的、速度最快的地面交通工具,高速磁浮列车用于长途运输,可在大型枢纽城市之间或城市群与城市群之间形成高速?#30333;?#24266;”。按?#23548;?#26053;行时间计算,在1500公里运程范围内,高速磁浮车是最快的交通方式。“以北京至上海为例,加上旅途准备时间,乘飞机约需4.5 小时,高铁约需5.5 小时,而高速磁浮车仅需3.5 小时左右。”高速磁浮课题负责人、中车四?#28966;?#20221;公司副总工程师丁叁叁说。

中低速技术已成熟,为何还要研发高速磁浮

其实磁浮技术在我国已经开展了应用。在上海,17 年前开始运营的磁浮线路最高时速可达430 公里。中国首条自主设计、制造、施工、管理的长沙磁浮快线,时速100 公里,该工程使中国成为继德国、日本、韩国之后,全球第四个掌握中低速磁悬浮技术的国家。

那么,为何还要研发时速600 公里的高速磁浮车?而此次试验样车下线又为何会被广泛视作“我国在高速磁浮技术领域实现重大突破的标志”呢?

专家表示,中低速磁浮列车只适用于短途,想用于长途?#19978;擼?#23601;必须发展大于200 公里的高速磁浮铁路。

中国科学院院士翟婉明表示,研发高速磁浮,首先是为了能自主掌握技术。上海磁悬浮示范运营线,虽是世界上第一条商业运营的高速磁浮列车线路,也是目前世界上速度最快的商业运营列车线路,其技术却源自德国。此次在青岛下线的高速磁浮列车,则是我国国家重点研发计划“先进轨道交通”的重点专项课题,?#30333;?#20027;知识产权”是最重要的关键词。

该项目另一方面的意义在于速度的突破。600 公里的时速,是常导磁浮以前没有达到的。“这个定位是比较超前的。”翟婉明说。

现有高铁将被取代?不现实也没必要

那么未来高速磁浮列车是否会替代现有高铁呢?

在翟婉明看来,这既不现实也没有必要。以德国为例,其相关技术已趋成熟,且已具有建造运营线?#36820;?#27700;平,但据公开资料显示,该国曾计划在汉堡和柏?#31181;?#38388;修建第一条时速为400公里的磁浮铁路,但很快就停止了,主要原因就是两地间已有运行状况良好的高铁线路,停止计划是综合需求和?#24335;?#31561;经济性因素考虑的结果。这与北京交通大学教授贾利民的观点不谋而合。他曾指出,之所以磁浮这种拥有速度高、安全可靠、噪音低等诸多优点的新兴高速交通模式在全球?#24418;?#24191;?#21644;?#24191;,主要原因就包括建设和运营成本过高、和现有交通?#20302;?#24456;难融合?#21462;?/p>

虽然如此,贾利民表示,“尽管中国铁路网的运营和在建规模?#20302;?#24456;大,但地域广、人口多、中东部城市密集的特点,使得中国点对点的大容量高速旅客运输需求是很大的。比如说像北京到上海,成都到重庆这种。”这正好可以使其作为现有高速和城际铁路路网?#20302;车?#26377;益补充。这也正是翟婉明所说的,“高速磁浮列车,对高铁不应是一种替代,而是一?#21482;?#34917;”。

安全性如何?“抱轨”而行,不存在脱轨风险

时速600公里“贴地飞行?#20445;?#23433;全有保障吗?

专?#21307;?#37322;说,磁浮列车能悬浮起来,其原理是位于轨道两侧的线圈里流动的交流电,将线圈变为电磁体,与列车上的超导磁体进行相互作用,从而使列车开动。并且,由于轨道的磁力,列车悬浮于空中,从而舍弃了传统列车的车轮。没有了车轮,便减少了地面的摩擦力,磁浮列车如在空中穿梭一般,极大提升列车的速度并减少列车耗能。相比较于传统铁路,因减少了与铁轨接触的摩擦力,在相同动力下,磁浮列车比普通列车的速度要更快;而且因为没有与铁轨的磨损,其使用寿命也比高铁列车高出20—25年,?#20197;?#38899;更小。在安全性方面,由于高速磁浮采用“抱轨”的方式运行,所以列车不会有脱轨的风险。此外,牵引供电?#20302;巢贾?#22312;地面,采用分段供电,同?#36824;?#30005;区间只能有一列车行驶,所以也基本无追尾风险。

同时高速磁浮有“快起快停”的技术优点,速度也有优势,适用于中短途客运,?#37096;?#29992;于大城市市域通勤或连接城市群内相邻城市,大幅提升通勤效率,促进城市群“一体化”“同城化”发展。

?#21360;?#26679;车下线”到“商业运营”还有很长的路要走

既然样车?#23478;?#25552;前研制下线,那我们马上就能坐上“时速600 公里”的车了?专家表示,“还有很长的路要走”。

丁叁叁介绍说,试验样车作为高速磁浮项目研发的重要?#26041;冢?#26159;高速磁浮的“实车?#19969;?#35797;验验证?#25945;ā?#30446;前试验样车实现了静态悬浮,状态良好。通过试验样车,可对高速磁浮关键技术及核心?#20302;?#37096;件进行验证和优化。试验样车的下线,为后续工程化样车的研制打下了技术基础。

中车四?#28966;?#20221;公司目前正在建设高速磁浮实验?#34892;摹?#39640;速磁浮试制?#34892;模?#39044;计今年下半年?#24230;?#20351;用。同时,5辆编组时速600公里高速磁浮工程化样车的研制目前也在顺利推进中。按?#38556;?#30446;计划,工程化样车将在2020年下线,2021 年在调试线上开展?#20302;?#32508;合试验,完成集成验证,形成高速磁浮工程化能力。

专家表示,通常类似研?#30475;?#26679;车下线到推广商用,大致要经历五个阶段。在样车研制成功之后,还要建设试验线、让样车在试验线上试验运行,再建设商业示范线试运行,然后才能量产推广商用。“目前还只是静态的‘车’研发成功,是否能到时速600 公里、各?#20013;?#33021;指标如何?都还需在建设试验线后进一步考核。”



编辑:chenguo

上一篇: “人类世”真的来了?
下一篇: ?#29256;?#23077;四号”揭开月幔之谜

咸宁网版权与免责声明:
  ① 凡本网注明"来源:咸宁网"的所有作品,版权均属于咸宁网,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作?#36820;模?#24212;在授权范围内使用,并注明"来源:咸宁网"。违反上述声明者,本网将追?#31185;?#30456;关法律责任。
  ② 凡本网注明"来源:xxx(非咸宁网)"的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
  ③ 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。

新媒体

  • 【政务】丁小强主持市委理论学习?#34892;?#32452;专题学习
    【政务】丁小强主持市委理论学习?#34892;?#32452;专题学习会议强调?#21644;?#21160;十九届四中全会精神入脑入心见行见效
  • 【政务】丁小强与脱贫攻坚先进事迹报告团成员座
    【政务】丁小强与脱贫攻坚先进事迹报告团成员座谈时强调:学习先进典型,决战脱贫攻坚
  • 【聚焦】4天,525场比赛!全国各地1500人齐聚咸
    【聚焦】4天,525场比赛!全国各地1500人齐聚咸宁,太燃了!
  • 【政务】 丁小强主持市委常委会对照党章党规找
    【政务】 丁小强主持市委常委会对照党章党规?#20063;?#36317;专题会议强调:共同守护好风清气正的政治生态
  • 【政务】?咸宁市领导调?#23567;?#21688;马?#27604;?#20107;线路时强
    【政务】?咸宁市领导调?#23567;?#21688;马?#27604;?#20107;线路时强调:精心筹备赛事,确保万无一失
野生熊猫电子游艺
做大学生什么生意好赚钱项目有哪些 股票分析师证报考条件 股票配资 牛市快讯每天推送j1 下载赚钱的小视频教程 网上在线赚钱项目 2012年上证指数走势图 北京28能赚钱呦 开个理发店怎么赚钱 8月股票推荐 从零开始学炒股 随易app赚钱 做小说写手赚钱吗 今日银行股票推荐 2017全职滴滴能赚钱吗 股票指数2000点是什么意思 股票涨跌红色绿色